Véhicules militaires & utilitaires d'occasion

Nos véhicules sont vendus aux professionnels (agro-industrie, BTP, mines, collectivités, loueurs), aux particuliers (collectionneurs, passionnés de 4x4) et aux organisations internationales. Nous livrons en France, en Europe et exportons vers l'Afrique, notamment en Côte d'Ivoire, au Sénégal, au Cameroun, au Congo, au Gabon, au Nigéria et au Togo.

Oui. Chaque véhicule passe par nos ateliers pour une remise en état mécanique complète : moteur, transmission, freinage, embrayage, électricité. Nous proposons également une remise en état opérationnelle (REO) personnalisée et le maintien en condition opérationnelle (MCO) de votre flotte. Les véhicules ex-OTAN sont réputés pour leur robustesse, leur simplicité mécanique (sans électronique complexe) et leurs faibles kilométrages.

Oui, le permis dépend du PTAC du véhicule : permis B jusqu'à 3,5 t, permis C (poids lourd) au-delà, et permis CE pour les ensembles articulés. Les véhicules légers type P4, Jeep ou HMMWV se conduisent avec un simple permis B s'ils respectent le PTAC. Nous vous orientons au cas par cas selon votre usage et votre profil.

Tous les véhicules sortis du domaine militaire sont démilitarisés selon la réglementation française avant mise en vente : démontage des équipements spécifiques à usage militaire, repeinture si nécessaire. Nous fournissons la carte grise française ou le certificat de conformité export, ainsi que les documents administratifs requis (procès-verbal de réforme, certificat de non-gage).

Nous assurons une logistique clé en main : choix du véhicule, remise en état adaptée au pays de destination, obtention des licences d'exportation, certificats de dédouanement, transport routier jusqu'au port (Anvers, Le Havre, Marseille) et mise en conteneur ou RoRo. Nous travaillons avec nos transitaires partenaires depuis plus de 20 ans. Le client reçoit un dossier export complet avec les documents douaniers requis par son pays.

En France métropolitaine, les délais varient de 5 à 15 jours ouvrés selon la disponibilité du transporteur et l'éventuelle remise en état personnalisée. Pour l'export Afrique, comptez en moyenne 4 à 8 semaines entre la commande et l'arrivée au port de destination, selon le pays, la fréquence des rotations maritimes et les formalités douanières.

Nous proposons les deux. Vous pouvez venir visiter et essayer les véhicules dans notre parc de Thérouanne (62129, Pas-de-Calais), sur rendez-vous. Nous organisons également la livraison à domicile ou sur chantier partout en France et en Europe, ainsi que la mise à FOB ou CIF sur les principaux ports européens pour l'export.

Oui. Nous disposons d'un stock important de pièces détachées d'origine pour les principaux modèles ex-armée (Renault TRM, Peugeot P4, Berliet GBC, MAN KAT, Mercedes Unimog…). Nous proposons également la location de véhicules militaires pour tournages de films, évènementiel, reconstitutions historiques et déplacements techniques.