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Volvo

SuèdeFondé en 1927Site officiel

Volvo Trucks, fondé en 1927 à Göteborg, est l'un des premiers constructeurs mondiaux de camions industriels. Ses véhicules sont réputés pour leur fiabilité et leur durabilité exceptionnelles, qualités recherchées pour l'export vers l'Afrique. Les Volvo N10, N12, FL et FH sont des références sur le marché de l'occasion.

5 véhicules disponibles

6X4

Volvo

VOLVO N10 6X4 10T BACHE

Année: 1989
Kilométrage: 100 000 km
Charge utile: 10.00 t

Volvo N10 6×4 10T bâché — porteur militaire, 1989, 100 000 km, moteur 6 cylindres 260 ch. Volvo N10 en version cargo bâché avec plateau ridelles et bâche militaire d'origine. Charge utile 10 tonnes, configuration 6×4 pour transport sur route. 100 000 km pour un Volvo N10 de 1989 — kilométrage très correct pour ce moteur réputé indestructible. La bâche militaire offre une protection optimale contre les intempéries et la poussière lors des transports en zones difficiles. Configuration très polyvalente pour transport de toutes marchandises. Idéal Afrique pour commerce ou transport de vivres sur pistes. Livraison France ou export.

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6X4

Volvo

VOLVO N10 6X4

Année: 1990
Kilométrage: 120 000 km
Charge utile: 10.00 t

Volvo N10 6×4 — porteur militaire suédois, 1990, 120 000 km, moteur TD101GA 9 600 cm³ 260 ch. Le Volvo N10 est l'un des camions les plus robustes et les plus fiables de la gamme militaire suédoise. Son moteur TD101GA 9,6 litres 6 cylindres est réputé pour son endurance exceptionnelle et sa longévité. 120 000 km pour un Volvo N10 de 1990 — tout à fait normal pour ce type de porteur lourd, qui commence sa vraie carrière à partir de 300 000 km. Charge utile 10 tonnes, configuration 6×4. Idéal pour porteur lourd, semi-remorque ou comme porteur de modules spéciaux en Afrique. La mécanique Volvo est maintainable dans de nombreux pays africains. Livraison France ou export.

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6X6

Volvo

VOLVO N10 6X6

Année: 1989
Kilométrage: 60 000 km
Charge utile: 15.00 t

Volvo N10 6×6 — porteur tout terrain suédois, 1989, 60 000 km, moteur 6 cylindres 260 ch, charge utile 15 tonnes. La configuration 6×6 du Volvo N10 offre une motricité et une polyvalence supérieures au 6×4, particulièrement précieuses sur les pistes africaines sans revêtement. Avec 15 tonnes de charge utile et la traction intégrale 6×6, ce porteur est l'un des plus polyvalents du marché des camions militaires d'occasion. Moteur 6 cylindres Volvo réputé pour sa fiabilité et sa longévité. 60 000 km pour un N10 de 1989 — kilométrage faible pour cette plateforme. Idéal pour transport lourd en terrains difficiles, mines, BTP et chantiers forestiers en Afrique. Livraison France ou export.

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6X6

Volvo

VOLVO N10 6X6 GRUE

Année: 1989
Kilométrage: 85 000 km
Charge utile: 10.00 t

Volvo N10 6×6 grue — porteur avec grue auxiliaire, 1989, 85 000 km, moteur 6 cylindres 260 ch, charge utile 10 tonnes. Ce Volvo N10 6×6 est équipé d'une grue auxiliaire de chargement permettant l'auto-chargement et la manutention de charges lourdes sans engin de manutention extérieur — un avantage considérable pour des opérations en zones isolées. La combinaison grue + traction 6×6 en fait un outil complet pour la logistique lourde en terrain difficile : il arrive, charge seul, décharge et repart. Idéal pour mines, chantiers forestiers et humanitaire. 85 000 km pour un N10 de 1989 — raisonnable. Livraison France ou export.

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6X6

Volvo

VOLVO N10 6X6 BENNE

Année: 1990
Kilométrage: 50 000 km
Charge utile: 10.00 t

Volvo N10 6×6 benne — camion benne tout terrain, 1990, 50 000 km, moteur F88 6 cylindres 260 ch. Cette version benne du Volvo N10 6×6 est particulièrement prisée pour les chantiers de terrassement, les exploitations de carrières et les mines à ciel ouvert en Afrique et en zones isolées. Sa transmission 6×6 intégrale lui permet d'opérer sur les terrains les plus difficiles — boue, pistes déformées, passages à gué — sans restriction. Benne hydraulique de grande capacité, 10 tonnes de charge utile. 50 000 km pour un N10 de 1990 — très faible pour ce type d'usage. Excellent état. Livraison France ou export.

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Achat de véhicules Volvomilitaires d'occasion — Export international

Lys Tout Terrain est votre partenaire spécialisé pour l'achat et l'export de véhicules Volvod'origine militaire et utilitaire. Forts de plus de 30 ans d'expérience dans la distribution de surplus militaires, nous proposons des véhiculesVolvorévisés, contrôlés et documentés, adaptés aux marchés africains, du Moyen-Orient et d'Asie.

Nos véhicules Volvo couvrent les gammes : camions. Chaque unité bénéficie d'un suivi technique rigoureux avant expédition.

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Questions fréquentes — Véhicules Volvo

Quelle est la disponibilité des véhicules Volvo en stock ?

Lys Tout Terrain propose actuellement 5 véhicules Volvo disponibles à la vente. Le stock évolue régulièrement : contactez-nous pour connaître les nouvelles arrivées ou passer une commande spécifique sur ce fabricant.

Les véhicules Volvo peuvent-ils être exportés en Afrique ?

Oui, Lys Tout Terrain exporte régulièrement des véhicules Volvo vers l'Afrique de l'Ouest et Centrale (Côte d'Ivoire, Cameroun, Sénégal, Mali, Gabon…). Nous gérons l'intégralité de la logistique : fret maritime FOB/CFR/CIF, inspection avant embarquement (COTECNA, SGS, BIVAC), dédouanement et livraison finale.

Quels types de véhicules Volvo proposez-vous ?

Notre gamme Volvo couvre principalement : camions. Ces véhicules sont issus de surplus militaires (armée française, Bundeswehr, armée néerlandaise…) et révisés par nos équipes avant la mise en vente.

Comment sont révisés les véhicules Volvo avant vente ?

Chaque véhicule Volvo est inspecté et révisé dans notre atelier de Beaurainville (Pas-de-Calais) : contrôle moteur, boîte de vitesses, freins, pneumatiques, circuit électrique, tests sur route. Un rapport d'état est disponible sur demande.

Puis-je obtenir des pièces détachées Volvo après achat ?

Oui. Lys Tout Terrain peut fournir des pièces détachées d'origine ou compatibles pour la plupart des véhicules Volvo de son catalogue. Expédition rapide en express aérien ou par container de groupage pour les grandes quantités.